Caja de cambios

1. El diseño del producto adopta varias especificaciones técnicas de las especificaciones JB / T9050.1-1999.
2. El material del engranaje de la caja de cambios es 20CRMNTI. Después de carburar, templar y rectificar los engranajes, la precisión del engranaje es de nivel 6, la dureza del engranaje alcanza HRC58-62 y el ruido de la transmisión es bajo.
3. Todos los cojinetes de empuje adoptan marcas nacionales de primera clase de ZHJ y DYZV, y marcas extranjeras de SKF, FAG. NSK también se puede seleccionar según las necesidades del cliente.
4. El gabinete está hecho exclusivamente de material HT250 dividido y un diseño de pared gruesa para garantizar la alta estabilidad y estabilidad del anfitrión. El diseño externo de la caja ayuda a reducir el ruido, la lubricación de las piezas y disipación de calor y el mantenimiento posterior.
5. El sello de aceite esqueleto adopta la marca Taiwan TTO, y los ejes de alta y baja velocidad de la caja de cambios adoptan sellos de aceite dobles para eliminar completamente la posibilidad de fugas de aceite.
6. Conexión por tornillo: seleccione el chavetero doble GB / T1095-1979 de 180 grados de acuerdo con los requisitos estándar, o utilice la ranura rectangular de GB / T1144-1987.

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